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针对缴费慢缴费难的问题，该站联系三大电信运营商，增加地下停车场信号基站。

如果再算上基本纳税免征额5000元，可以做到免交个税。税改资料图 来源：中新经纬 熊家丽摄首先是2018年10月1日起实施的，个人所得税免征收额从3500元上调至5000元。

10月30日，国家税务总局在新闻发布会公布一项数据，前三季度，个人所得税改革新增减税4426亿元，累计人均减税1764元。月均收入4万元以上的纳税人新增减税幅度在12.5%以下，月均收入2万元以下的纳税人新增减税幅度超过67.47%，月收入1万元以下的纳税人，享受赡养老人、子女教育等专项附加扣除后，基本无需缴纳个税。被赡养人信息包括身份证件信息、出生日期，被赡养人需要年满60(含)周岁。填写信息包括子女受教育信息，含受教育阶段、受教育时间段等。速去确认六项个税专项附加扣除各位小伙伴有没有感到今年的工资变多了？除了涨工资之外，其实税也交得少了。

填写信息包括住房租赁信息和工作城市信息。税改后免征额提至5000元后的应纳税额及专项附加扣除后的应纳税额来源：中新经纬魏薇 制表六大问题一一解答经纬君还根据个人所得税APP通知及《个人所得税专项附加扣除暂行办法》、《个人所得税专项附加扣除操作办法(试行)》等相关个税政策，整理了各位纳税人关注的一些问题，问题一：2019年已在单位办理过专项附加扣除，明年还想继续办理，怎么办？答：如果已经填报过，要根据实际变化进行调整、修改。我认为，智能时代需要有创造力的人才。

同时，还应该围绕山东汽车产业的布局，发展日照的汽车产业。而汽车产品也已经不再是简单的交通运输工具了，它应该是一种业内所说的大型移动智能终端。记者：近年来，日照正在大力建链、强链、补链，推动以威亚发动机为代表的汽车零部件产业快速发展，已经有了一定的产业基础，去年更是引进了长城、中兴两大整车企业，实现了整车梦。要有良好的政策和发展环境，让人才来后能感受到城市的温度

绿色港口更加突出港口的社会担当：投资35亿元，两年建成投产东煤南移工程（一期），将靠近灯塔风景区的煤炭运输功能，逐步搬迁到远离城区的石臼港区南区。刀刃向内 深化改革增动力从被动改革到尝到甜头主动改革，收入能上能下，职位能高能低，头拱地向前冲成为山东港口日照港的高频词2017年6月23日市委常委会首次在日照港召开。

实施物资供应体制改革，119家代理商变为38家生产厂家，2017年采购成本节约4100万元。与巴西淡水河谷合作，开展保税配矿业务。每年创造生产纪录近200项，开展发明创造、技术革新100多项。升级硬件设施，2017年以来新增8台岸桥、50万平方米堆场、200万标箱吞吐能力，积极为集装箱发展腾挪空间。

未来已来，如何在发展大潮中踏浪前行？智慧港口让港口更加时尚阳光：建成集装箱自动化堆场（一期），收发箱效率提升50%以上，年节约成本1000多万元。在第四轮对标学习、追求卓越专项行动中，来自青岛港集团、烟台港集团、渤海湾港口集团的60多名学员，考察了大商中心建设、运营情况，表达了强烈的合作意愿。与行业龙头中远海运物流合作，建立多种运输方式相结合、低成本运营的快速服务模式。理顺市场营销体系，强化竞争意识，每年深入腹地召开20余场推介会，铁矿石进口量稳中有升，新增焦炭、钢材、铝矾土3个千万吨级货种，2019年原油吞吐量首次突破5500万吨，比2016年增长21%，大宗散货运输优势进一步提升，全国沿海港口吞吐量排名比2016年上升2个位次，位列第七。

2018年1月7日，日照市《政府工作报告》这样表述：日照港改革整顿成效明显，全年实现利润10.1亿元，创建港以来最好水平。优化能源消费结构，投资建成岚山港区南区矿石输送系统续建工程，大幅减少汽运疏港车辆，缓解城市交通压力，降低粉尘、氮氧化物排放。

山东港口日照港是山东的，更是世界的。对标世界先进港口，年吞吐量过4亿吨，犹如船到中流、人到半山，注定是愈进愈难、非进不可。

11月，完成3461万吨，同比增长9.7%，日均吞吐量115.4万吨，月度日均装车2864车、日均卸车1324车，创历史最高纪录。经略海洋，须在世界这个大棋盘上与顶级高手过招。而立之年再出发，担当作为正当时。唱主角挑大梁 起步就是冲锋向慢作为、常规作法说不，3年新增年通过能力3000余万吨、堆场200万平方米2018年2月26日，日照市全面展开新旧动能转换重大工程动员大会指出，日照港作为我市对外开放的龙头和最核心的战略资源，要在港产城海融合发展中唱主角、挑大梁。这是一个传神的回眸：9月20日，日照大商中心在山东自贸区青岛片区落地了首单电子舱单质押融资业务。与中铝物流集团签署战略合作协议和中铝几内亚博法项目港口承包运营合同，负责3个万吨级泊位及配套设施的运营维护工作，一期产能1200万吨/年，远期5000万吨/年。

集装箱预计全年完成450万标箱，比2016年增长50%。新的港口，在码头之外。

海向增航线、扩舱容、拓中转，内外贸集装箱航线达到40条，其中外贸航线及内支线7条。工程技术部、施工单位突出生产急需，坚持挂图作战、挂图督战，日调度、周督办、月总结，向慢作为、常规作法说不。

实施人事制度改革，推行任期制，搬掉铁交椅。大力开展散加集，主动联合散货单位，南下、西进摸排煤焦、矿石等散改集货源，打造散改集作业通票，散加集业务同比增长60%。

山东港口日照港要想由大变强，就必须要坚定不移贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念，在增长动力转换、经济迈向高质量发展的浪潮中劈波斩浪、行稳致远。在上海自贸区成立保理公司、融资租赁公司，金融+科技搭建金融超市，提前59天完成今年利润目标，实现了超常规发展。承载经略海洋建设世界一流海洋港口新使命，山东港口日照港海洋逐鹿再亮剑，在全省港口一体化发展新征程中，一个个新突破新变化像开挂一样让人惊喜无限：这是一个精彩的镜头：日照至青岛、岚山至青岛集装箱外贸内支线开通后，货源稳步上升，班期已加密至每周3至4班，单月箱量共4000余标箱，每个标箱为客户节省100—150元成本。从规划图变成施工图，从时间表变成计程表，山东港口日照港一锤接着一锤敲，一环接着一环拧：成立攻坚指挥部，由日照港集团领导挂帅，5+2白加黑第一时间协调解决工程推进中的各类难题。

山东港口日照港将港产城海融合发展的新理念新思维新实践传向了世界：服务一带一路建设，与中电建合作承揽巴基斯坦卡西姆港的运营项目，取得良好经济社会效益，成为一带一路标杆性项目。把日照引向世界，把世界引进日照。

此外，第四座30万吨级原油码头正在加快建设，首跨钢栈桥拼装完成，日照港至京博输油管线10个县区、428公里全线开工，预计明年一季度竣工，配套油库三期工程正在全面开展油罐基础施工。大力开展港区绿化美化，3年新增绿化面积20万平方米，港界PM10浓度持续改善，实现一年见成效，两年大变样，三年出成果。

日照港集团党委把深化改革作为祛病根、激活力的利器，坚持问题导向，谋划推出一系列改革新举措，持续释放港口发展潜力。与东明石化合作，共同建设第4座30万吨级原油码头。

实施机关、机构改革，总部机关压缩人员57%，二级机关压缩人员48%，撤并了7个亏损单位，推进物业服务、船舶管理等专业化重组，700余名机关人员和后勤岗位人员充实到一线岗位。与阿里巴巴、华为签署合作备忘录，在阿里云、5G网络建设、信息化设备采购等方面开展合作，启动日照港数据治理及大数据平台项目，为深入挖掘大数据资源提供遵循。贯彻落实资本强省战略，按照市委、市政府尽快培育新上市公司要求，历时7个月完成日照港裕廊赴香港H股上市工作，开创了国内传统行业分拆A股上市公司到H股上市的资本运作先河，创造了中国港口行业在香港联交所挂牌上市的日照港速度。欲戴皇冠，先承其重。

会议强调，举全市之力加快港口改革发展，推动日照港凤凰涅槃、浴火重生。全港员工气顺了心齐了劲大了，一路开挂，呈现出群马奔腾齐争先的大好局面。

6个单位荣获深化改革奖。站在十三五规划收官之年的门槛上，在港口一体化改革发展关键之年，面向更加广阔的未来，山东港口日照港有信心有决心有能力在世界舞台上把日照故事讲得更精彩更传神。

逆水行舟 一篙接着一篙撑做活创新、落实这篇大文章，南征北战跑市场，新增3个千万吨级货种，陆海联动布局15个无水港经略海洋，不仅格局上要与世界顶级高手过招，更要做足做透做活创新、落实这篇大文章：南征北战跑市场、揽货源。实施劳务用工体制改革，统筹两个港区的劳务承发包业务，累计减少劳务用工6300人，大幅降低管理及成本费用。